城乡快递物流发展/城乡物流发展规划

南通通州推进城乡物流服务一体化

南通通州通过构建三级农村物流节点体系、推进“交邮融合”及完善交通物流基础设施，全面推进城乡物流服务一体化，促进城乡公共服务均等化与乡村振兴。

村镇建设用地审批江苏省人民政府批复同意通州区将三余镇贡安村1419公顷集体农用地转为建设用地并征收为国有。该地块征收后将专项用于村镇建设，包括基础设施完善、公共服务配套及产业项目落地等，旨在推动城乡一体化发展，提升村镇功能与居民生活质量。

平潮新城作为南通下一个发展高地，依托交通枢纽优势与城市东移趋势，正成为南通融入长三角一体化的重要战略支点，具备显著的发展潜力与投资价值。

这一位置使其同时承接上海经济辐射与长三角一体化发展红利，形成“上海龙头带动、南通配套支撑”的产业协作模式。例如，南通与上海在高端制造、现代服务业等领域形成产业链互补，吸引大量跨区域投资。

通州区的发展潜力 通州区作为南通市的中心区域之一，具备巨大的发展潜力。随着长三角一体化发展战略的深入推进，通州区有望借助上海的发展优势，实现更高水平的发展。同时，随着产业结构的不断优化和升级，通州区将在未来成为南通市乃至长三角地区的重要经济增长极。

加快推进农村寄递物流体系建设实施方案

〖A〗、 为深入贯彻国家关于加快农村寄递物流体系建设的决策部署，全面提升农村寄递物流服务水平，促进农产品进城和工业品下乡双向流通，助力乡村振兴和农村经济发展，特制定本实施方案。本方案旨在通过政府引导与市场机制相结合，构建覆盖全面、服务便捷、运行高效的农村寄递物流体系，满足广大农民群众日益增长的寄递需求。

〖B〗、 山南市邮政管理局在农村寄递物流体系建设方面的主要方案包括制定综合改革方案、实现“三个全覆盖”、构建“山南模式”、强化邮政企业兜底作用及建立协调与资金保障机制。

〖C〗、 农村快递的红利期确实正在到来，国家政策推动、因地制宜的解决方案以及创新运营模式共同助力农村快递市场发展。国家政策推动：从“支持”到“加快推进”政策力度升级：去年政府工作报告提出快递进村时用词为“支持”，今年则升级为“加快推进”。

〖D〗、 截至2022年10月底，全省农村寄递物流服务全覆盖民生实事基本完成，20356个行政村100%实现通快递，且100%实现3个以上品牌快递直投。具体成果如下：基础设施建设全面覆盖全省117个县（市、区）的1082个乡镇100%建成快递综合服务站，县、乡、村三级物流节点体系基本成型。

〖E〗、 国家为破解“快递下乡”难题，完善物流体系建设，主要采取了以下4点措施：分类推进“快递进村”基础设施建设：农村物流基础设施是短板，国家提出新思路，并非要求每家快递企业重复建设，而是分类推进。

商务部、国家邮政局:建设一批农村电商快递协同发展示范区

〖A〗、 商务部与国家邮政局计划建设一批农村电商快递协同发展示范区，旨在升级县级物流配送中心、整合县域快递物流资源、提升公共寄递物流服务能力，并争取到2025年在具备条件的地区基本实现县县有中心、乡乡有网点、村村有服务。

〖B〗、 近日，财政部、商务部、国家邮政局联合下发了《关于开展电子商务与物流快递协同发展试点有关问题的通知》(以下简称：《通知》)。财政部将划拨专项资金，帮助天津、石家庄、杭州、福州、贵阳5个城市电商快递协同发展工作。近几年来，受电子商务迅速发展的拉动，我国快递业呈现出高速发展的态势。

〖C〗、 商务部将深入实施电子商务进农村综合示范，这一举措旨在支持县域电子商务公共服务中心和乡村级电子商务服务站点的建设和信息化改造。通过这一建设，将进一步完善农村电商的基础设施，为农村电商的发展提供有力支撑。

〖D〗、 商务部副部长王炳南在国新办召开的加强县域商业体系建设有关情况政策例行吹风会上表示，“十四五”时期，商务部将进一步扩大农村电商覆盖面，并着力解决农村网购“最后一公里”问题。商务部已明确提出目标：力争用3至5年时间，实现快递网点在所有行政村的全覆盖。

〖E〗、 核心任务：构建农村电商全链条体系农产品电商出村试点 目标：打造“电商示范县”，每个县至少选择一个农产品优势品种，推动商品化、品牌化、电商化。措施：支持加工包装、仓储物流、冷链等基础设施建设，将分散农户纳入产业化轨道。

农村快递政策

〖A〗、 农村快递政策主要包括政策部署与推进、服务模式与覆盖、服务标准与投递要求、消费者权益保护、信息安全与隐私保护、绿色环保与可持续发展以及试点与行动方案等方面。

〖B〗、 今年7月，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议及国务院政策例行吹风会，两次会议均强调“加快发展农村寄递物流”。一个月内两次提及，凸显国家对这一政策的高度重视，为农村快递市场注入发展动力。

〖C〗、 快递进村政策主要由中央政府、省级政府和县级政府协同推进，形成多级联动机制。中央政府主导政策制定与全国性布局中央政府在快递进村政策中发挥主导作用，通过顶层设计明确政策方向与目标。

〖D〗、 市场调研与选址政策支持 农村快递进村是国家重点推进项目，可享受政策扶持（如物流补贴、场地优惠等）。需关注当地政府发布的“快递进村”实施方案，主动对接邮政管理部门或乡镇政府，获取资源倾斜。例如，部分地区对新建农村快递服务点提供一次性补贴或租金减免。

临沂兰山:向现代物流迈进(上)

〖A〗、 临沂兰山区通过构建“干支协同+城乡同网”模式与建设现代物流城，推动农村物流体系升级与产业转型，形成高时效、低成本、辐射全国的物流服务网络，助力乡村振兴与经济高质量发展。

〖B〗、 现代物流城高标准建成12个物流园区，1653家物流企业西迁升级后，物流成本较全国平均水平低30%，成为商贸服务型国家物流枢纽及全国综合货运枢纽补链强链城市，物流效率与辐射能力居全国前列。

〖C〗、 山东顺和国际智慧物流园坐落于山东省临沂市兰山区工业一路与大山路的交汇处，由山东顺和国际物流有限公司负责建设与开发。据maigoo小编了解，该项目总投资额约为7亿元人民币，占地规模达到420亩，总建筑面积则约为13万平方米。

〖D〗、 临沂积极推进由农业大市向工业强市、传统商贸大市向现代物流强市、内向型经济大市向外向型经济强市、生态资源大市向生态园林城市、人口大市向人力资源强市转变。2005年，临沂的生产总值达到了1218亿元，地方财政收入为41亿元。

〖E〗、 临沂积极推进由农业大市向工业强市、传统商贸大市向现代物流强市、内向型经济大市向外向型经济强市、生态资源大市向生态园林城市、人口大市向人力资源强市转变。2005年，临沂市的生产总值达到了1218亿元，地方财政收入为41亿元。

〖F〗、 临沂新程金锣肉制品集团有限公司作为金锣火腿肠的核心生产商，其选址具有显著的产业集聚优势。该科技园位于临沂市兰山区半程镇，地处鲁南经济带核心区域，周边交通网络发达，京沪高速、日东高速在此交汇，为原料运输与产品分销提供了高效物流保障。

乡村“客货邮”发展之路

〖A〗、 乡村“客货邮”发展之路 什么是“客货邮”“客货邮”是指农村客运、货运、邮政快递融合发展的一种创新模式。该模式旨在通过整合农村地区的客运与快递物流资源，打破传统服务壁垒，构建更加高效、便捷的农村物流服务体系，从而让更多农村群众享受到与城市居民同等的寄递服务。

〖B〗、 青阳交邮以便民、利民、惠民为主线，深化服务模式，形成政府、百姓、交通、邮政多方共赢的局面，并成功入选2021年安徽省农村客货邮融合发展样板县。合作优势公交公司：通过运输邮件快件增加收入，提高资源利用效率。

〖C〗、 构建“山南模式”特色体系邮快合作：整合邮政与民营快递企业资源，通过邮政信息化分拨中心实现“二次收寄、面单共享、再次分拣、邮路编排、沿途投递、代投代收”，确保快递下乡进村。客货邮融合：统筹城乡公交路网资源，打造25条客货邮融合示范线路，累计配送快递4万余件，破解“最后一公里”难题。

〖D〗、 同时，实施“快递助力农产品进城工程”，推动客货邮融合发展，整合农村客运班线与快递运输资源，降低物流成本。此外，加强农产品仓储保鲜、冷链物流设施建设，延长农产品保鲜期，减少流通损耗，为生鲜农产品上行提供保障。

〖E〗、 最后一公里”难题，提升村民生活便利性。资源整合：公交与邮政设施共享，优化农村客运和快递网络布局。乡村振兴：促进城乡商品流通，为农村地区发展注入新活力。未来展望武汉市交通运输局将持续推进“客货邮”融合，扩大线路覆盖范围，优化服务流程，进一步畅通城乡物流通道，助力乡村振兴战略实施。

〖F〗、 设立村级寄递物流综合服务公益性岗位，解决村级站点人员短缺问题。同时，利用农村客运补贴资金支持农村客货邮融合发展，为乡镇物流的发展提供了有力的资金保障。综上所述，云南乡镇物流前景广阔，随着政策的持续推动和基础设施的不断完善，有望为乡村振兴注入更多新的动能。